03.03.2023 · Fachbeitrag · Elektrofahrzeuge

THG-Quote verkaufen und bares Geld kassieren

von Dipl.-Finw. Marvin Gummels, Hage, www.steuer-webinar.de

| Seit 2022 können Halter von privaten und betrieblichen Elektrofahrzeugen am Emissionshandel teilnehmen und Treibhausgasminderungs-Quoten (kurz THG-Quoten) verkaufen. Wer diese Möglichkeit ungenutzt lässt, verschenkt bares Geld. Je Elektrofahrzeug winken jährlich Einnahmen von rund 250 bis 400 EUR ‒ bei größeren betrieblichen E-Fahrzeugflotten winken also hohe Erlöse. MBP macht Sie mit den Details vertraut und zeigt auch, wie die Erlöse aus dem Prämienhandel zu versteuern sind. |

1. Hintergrund zur THG-Quote

Noch immer verursacht der Verkehr auf den deutschen Straßen rund 20 % der CO₂-Emissionen in Deutschland. Deshalb sind die Mineralölkonzerne dazu verpflichtet worden, die klimaschädlichen Treibhausgase zu reduzieren. Während 2022 bereits 7 % der Treibhausgase einzusparen waren, müssen es im Jahr 2030 bereits 25 % sein. Erfüllt ein Konzern die Quote nicht, drohen Strafen von 600 EUR pro Tonne CO₂. Und hier kommen die Elektrofahrzeuge ins Spiel. Denn schafft der Konzern die Einsparung an CO₂ nicht selbst, kann er die CO₂-Ersparnisse anderer Unternehmen erwerben und diese auf seine eigene Quote anrechnen. Seit dem Jahr 2022 wurde dieser Quotenhandel dahingehend erweitert, dass beispielsweise auch Privatpersonen die Ersparnisse an CO₂ aus dem Betrieb eines Elektrofahrzeugs verkaufen können.

2. Ablauf des Quotenhandels

Um an dem Quotenhandel teilnehmen zu können, muss grundsätzlich zunächst beim Umweltbundesamt ein Antrag auf Bescheinigung der eingesparten CO₂-Emissionen für das jeweilige Elektrofahrzeug gestellt werden. Dieses stellt dann ein Emissionszertifikat aus, welches die CO₂-Ersparnis des entsprechenden Fahrzeugs bescheinigt. Dieses Zertifikat kann dann an Mineralölkonzerne verkauft werden.