Elektrofahrzeuge: THG-Quote verkaufen und bares Geld kassieren

| Seit 2022 können Besitzer von privaten und betrieblichen Elektrofahrzeugen am Emissionshandel teilnehmen und THG-Quoten verkaufen. Wer diese Möglichkeit ungenutzt lässt, verschenkt bares Geld. Je Elektrofahrzeug winken jährlich Einnahmen von rund 250 bis 400 EUR ‒ bei größeren E-Fahrzeugflotten winken also hohe Erlöse. AK macht Sie mit den Details vertraut und zeigt, wie die Erlöse aus dem Prämienhandel zu versteuern sind. |

1. Hintergrund zur THG-Quote

Da der Straßenverkehr rund 20 Prozent der CO₂-Emissionen ausmacht, wurden die Mineralölkonzerne dazu verpflichtet, die klimaschädlichen Treibhausgase zu reduzieren: Im Jahr 2022 mussten 7 Prozent der Treibhausgase eingespart werden, im Jahr 2030 sind es 25 Prozent. Erfüllt ein Konzern die Quote nicht, drohen Strafen von 600 EUR je Tonne CO₂. Einzige Umgehung der Strafe: Der Konzern erwirbt die CO₂-Ersparnisse anderer Unternehmen und rechnet diese auf seine eigene Quote an. Seit 2022 können auch Privatpersonen die Ersparnisse an CO₂ aus dem Betrieb eines E-Fahrzeugs verkaufen.

2. So läuft der Quotenhandel ab

Um an dem Quotenhandel teilzunehmen, muss grundsätzlich beim Umweltbundesamt ein Antrag auf Bescheinigung der eingesparten CO₂-Emissionen für das jeweilige E-Fahrzeug gestellt werden. Dieses stellt ein Emissionszertifikat aus, das die CO₂-Ersparnis des entsprechenden Fahrzeugs bescheinigt. Das Zertifikat kann dann an Mineralölkonzerne verkauft werden.